Šķiet, CSDD bijušais šefs Andris Lukstiņš diemžēl Latvijā izplatītā braukšanas stila pārstāvjiem jau pirms gadiem desmit piešķīra šo smalko svešvārdiņu. Laiks iet, ierēdņu lietotie pārkāpēju apzīmētāji mainās, bet krietnas satiksmes dalībnieku daļas manieres labākas nekļūst. Kāpēc?

Pavedējs – materiālā bāze

Mūsu autoparks ir vecs. Vidēji – vairāk nekā desmit gadi. Tas neatjaunojas. Gluži otrādi – pērn katra jaunā importētā auto pretsvars bija gandrīz četri krietni palietoti. Veci esam. Bet ne jau tāpēc nevaram pabraukt ātri. Gluži otrādi. Lietoto auto tirgū pirkuma cenu daudz mazāk ietekmē dzinēja darba tilpums un jauda. Ja jaunos tas var sadārdzināt pat par procentiem 20 un atturēt no dinamiskas izšķērdības, padsmitgadīgs diždīzelis maksā tikpat, cik mazlitrāžas benzīnnieks. Pat reizēm mazāk, jo no tiem, kādreiz dārgākajiem, turīgie saimnieki šķiras vieglāk un steidzīgāk.

Un tā, populārākais lietotās vieglās pasažieru automašīnas modelis bija "BMW 3-Series" – reģistrētas 1247 šādas automašīnas, seko "BMW 5-Series" ar 834 spēkratiem, "Volvo XC60" ar 751 spēkratu, "Audi A4" ar 721 spēkratu un "Audi A6" ar 668 automašīnām. Ko šie limuzīni spēj? Nemocīšu jūs ar milzu tabulām. Tikai daži piemēri.