3 °C
Autostāvvietās mēdz uzvirmot ne mazums emociju — kāds novietojis automašīnu šķībi, citam blakus novietotā spēkrata dēļ nav iespējams atvērt durvis, bet vēl kādam nākas ilgi manevrēt, lai vispār izkļūtu no stāvvietas. Taču vai tiešām vainīgi ir tikai neuzmanīgi autovadītāji, vai arī pašas stāvvietas kļuvušas pārāk šauras, skaidro 360TV raidījums "Sadursme 360".
"Drošās Braukšanas Skolas" direktors Jānis Vanks norāda, ka autovadītāju kultūra pamazām uzlabojas, tomēr negadījumu stāvvietās joprojām netrūkst. Viņš atgādina, ka arī autostāvvietā jāievēro ceļa zīmes un horizontālais marķējums — tieši tāpat kā uz ielas.
Savukārt stāvvietu projektēšanas standarti paredz, ka vienas stāvvietas platumam parasti jābūt 2,5 metriem. Taču pietiek ar vienu šķībi novietotu automašīnu, lai sāktos īsts domino efekts un citiem šoferiem nāktos meklēt citu vietu. Kā norāda "Europark" pārstāvis Maksims Orlovs, autovadītājiem šādās situācijās nevajadzētu mēģināt novietot savu spēkratu blakus jau nepareizi novietotai automašīnai, bet gan atrast atbilstošu brīvu vietu.
Eksperts arī uzsver, ka stāvvietu plānošanā nereti prioritāte tiek dota automašīnu skaitam, nevis ērtībai. Tāpēc problēma ne vienmēr slēpjas tikai pie stūres sēdošajos — svarīgi, lai stāvvietas jau sākotnēji būtu pārdomātas un piemērotas ikdienas vajadzībām.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
Autostāvvietās mēdz uzvirmot ne mazums emociju — kāds novietojis automašīnu šķībi, citam blakus novietotā spēkrata dēļ nav iespējams atvērt durvis, bet vēl kādam nākas ilgi manevrēt, lai vispār izkļūtu no stāvvietas. Taču vai tiešām vainīgi ir tikai neuzmanīgi autovadītāji, vai arī pašas stāvvietas kļuvušas pārāk šauras, skaidro 360TV raidījums "Sadursme 360".
"Drošās Braukšanas Skolas" direktors Jānis Vanks norāda, ka autovadītāju kultūra pamazām uzlabojas, tomēr negadījumu stāvvietās joprojām netrūkst. Viņš atgādina, ka arī autostāvvietā jāievēro ceļa zīmes un horizontālais marķējums — tieši tāpat kā uz ielas.
Savukārt stāvvietu projektēšanas standarti paredz, ka vienas stāvvietas platumam parasti jābūt 2,5 metriem. Taču pietiek ar vienu šķībi novietotu automašīnu, lai sāktos īsts domino efekts un citiem šoferiem nāktos meklēt citu vietu. Kā norāda "Europark" pārstāvis Maksims Orlovs, autovadītājiem šādās situācijās nevajadzētu mēģināt novietot savu spēkratu blakus jau nepareizi novietotai automašīnai, bet gan atrast atbilstošu brīvu vietu.
Eksperts arī uzsver, ka stāvvietu plānošanā nereti prioritāte tiek dota automašīnu skaitam, nevis ērtībai. Tāpēc problēma ne vienmēr slēpjas tikai pie stūres sēdošajos — svarīgi, lai stāvvietas jau sākotnēji būtu pārdomātas un piemērotas ikdienas vajadzībām.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
![Foruma laikā notika vairākas paneļdiskusijas. Sarunā "Jauda tautsaimniecībai" par Latvijas konkurētspēju, drošību un investīcijām ceļā uz 2035. gadu piedalījās "Elektrum" vadītājs Mārtiņš Čakste (no kreisās), Latvijas Universitātes rektors, profesors Gundars Bērziņš, Latvijas Universitātes profesors, Sociālo un politisko pētījumu institūta vadošais pētnieks Daunis Auers, "Elektrum" valdes locekle, attīstības direktore Ilvija Boreiko, Rīgas Tehniskās universitātes rektors Tālis Juhna un ārlietu ministres Baibas Bražes padomnieks drošības un noturētspējas jautājumos Tomass Pildegovičs. Jautājumus uzdeva foruma moderators Mārtiņš Daugulis.](https://media.lasi.lv/media/cache/lasi_article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20261112_LA-025.jpg.jpeg "Foruma laikā notika vairākas paneļdiskusijas. Sarunā "Jauda tautsaimniecībai" par Latvijas konkurētspēju, drošību un investīcijām ceļā uz 2035. gadu piedalījās "Elektrum" vadītājs Mārtiņš Čakste (no kreisās), Latvijas Universitātes rektors, profesors Gundars Bērziņš, Latvijas Universitātes profesors, Sociālo un politisko pētījumu institūta vadošais pētnieks Daunis Auers, "Elektrum" valdes locekle, attīstības direktore Ilvija Boreiko, Rīgas Tehniskās universitātes rektors Tālis Juhna un ārlietu ministres Baibas Bražes padomnieks drošības un noturētspējas jautājumos Tomass Pildegovičs. Jautājumus uzdeva foruma moderators Mārtiņš Daugulis.")
![Kadrs no pagājušā gada maija novērošanas kameras video, kurā "Nvidia" vadītājs Džensens Huans (labajā pusē) un viņa mīļākā, Pekinas aģente Elisa Huana fiksēti pametam restorānu Taipejā, Taivānā.](https://media.lasi.lv/media/cache/lasi_article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/202611110804506af405821c548.jpg.jpeg "Kadrs no pagājušā gada maija novērošanas kameras video, kurā "Nvidia" vadītājs Džensens Huans (labajā pusē) un viņa mīļākā, Pekinas aģente Elisa Huana fiksēti pametam restorānu Taipejā, Taivānā.")
