Latvijas biatloniste Baiba Bendika trešdien olimpisko spēļu 4x6 kilometru stafetes otrajā posmā nodrošināja Latvijai līderpozīciju, bet finišā latvietes bija 17. vietā. Pirmo posmu Latvijas komandai veica Estere Volfa, otrā bija Bendika, bet turpinājumā startēja Sanita Buliņa un Annija Keita Sabule.
Par olimpiskajām čempionēm kļuva Francijas biatlonistes, kuras trešajā posmā vadībā izvirzīja Oseāna Mišelona. Pirmos divus posmus veica Kamilla Benē, kura mēroja vienu soda pli, un Lu Žanmono, bet ceturtā bija Žilija Simona. Veicot soda apli un izmantojot sešas papildu patronas, francūzietes finišu sasniedza vienā stundā desmit minūtēs un 22,7 sekundēs.
Pēc 51,3 sekundēm finišēja Zviedrijas izlase, kurai soda aplī mēroja otrajā etapā slēpojusī Anna Magnusone, pirmo apli veica Linna Gestblūma un pārējos divos mēroja Elvīra un Hanna Ērberjas. Zviedrietēm kopā septiņas rezerves patronas.
Bez soda apļiem iztika un septiņas papildu patronas izmantoja norvēģietes Marte Juhansena, Jūni Arnekleiva, Karulīne Knotena un Mārena Kirkēide, kuras finišā zaudēja vienu minūti un 7,6 sekundes. Vairāk nekā 20 sekundes no trijnieka atpalika vācietes.
Latvijas sportistes, kuras mēroja trīs soda apļus un pielietoja 14 rezerves patronas, uzvarētājām zaudēja piecas minūtes un 36,7 sekundes.
Volfa šaušanā guļus bija nekļūdīga un trasē atgriezās līderu grupā, bet šaušanā stāvus viņa ņēma talkā divas papildu patronas, atkāpjoties uz 11. vietu 27 sekundes aiz līderes. Bendikai viņa stafeti nodeva kā sestā 24 sekundes aiz vadošajām sportistēm.
Bendika katrā no ugunslīnijā izmantoja pa vienai patronai un uz stafetes maiņu devās trešā desmit sekundes aiz pirmās vietas. Līdz maiņai viņa kļuva par līderi, turpat slēpojot arī bulgārietēm. Buliņa distancē nosargāja vietu labāko trijniekā, taču pēc šaušanas guļus mēroja divus soda apļus un atgriezās distancē kā 14. vairāk nekā minūti aiz pirmā sešinieka.
Buliņa šaušanu stāvu sasniedza 15. vietā, aizvēra visus mērķus ar divām rezerves patronām un distancē atgriezās tajā pašā pozīcijā. Sabule stafeti saņēma 16. vietā apmēram 14 sekundes aiz pozīciju augstāk esošās Igaunijas. Distancē Sabule panāca igaunieti, bet divu rezerves patronu dēļ aizkavējās šaušanā guļus un atgriezās 16. vietā.
Pēc pēdējās šaušanas Sabule devās soda aplī un bija 17. pozīcijā, kurā sasniedza arī finišu. No 20 izlasēm finišēja 18, bet Kanāda un Lietuva tika apdzītas par apli.
Latvijas biatlonistes olimpisko spēļu stafetēs līdz šim bija startējušas divas reizes un abās finišējušas 18. vietā, pēdējo reizi šajā disciplīnā startējot 2010. gadā Vankūverā.
Milānas un Kortīnas olimpiskās spēles norisināsies līdz 22. februārim
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-7.7 °C
























































































































































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)






























































