Baltijas jūras NATO valstu vadītāju sanāksmi vakar Helsinkos sasauca steidzamības kārtā. Kā kārtējais modinātājzvans, kas reģiona valstu valdībām lika apjaust, ka Baltijas jūrā guldītie kabeļi un cauruļvadi nebūt nav drošībā un nepieciešami žigli soļi kritiskās zemūdens infrastruktūras aizsardzībai, kalpoja pagājušā gada Ziemassvētku incidents, kad Krievijas tā dēvētajai ēnu flotei piederošā, Kuka salās reģistrētais tankkuģa "Eagle S" jūrā izmestais un vilktais enkurs pārrāva Somiju un Igauniju savienojošo zemūdens elektrokabeli "EstLink 2". 

Sabojāti tika vēl četri sakaru kabeļi. Novembrī Zviedrijas ekonomiskajā zonā Ķīnas kuģa "Yi Peng 3" enkurs līdzīgā kārtā bojāja sakaru kabeli "C-Lion-1" starp Somiju un Vāciju un telekomunikāciju kabeli "Arelion", kas savienoja Zviedriju un Lietuvu. Vēl, agrāk, 2023. gada oktobrī Ķīnas kravas kuģa "NewNew Polar Bear" enkurs sarāva zemūdens gāzesvadu "Balticconnector" starp Igauniju un Somiju. Ja sākumā pieļāva, ka runa par negadījumiem, tad tagad viedoklis mainījies.

Kopējais ienaidnieks

Kaut īsto zemūdens komunikāciju postītāju skaļi vārdā nesauc, visiem tāpat skaidrs, kurš tas ir. Pieķertie kuģi reisos devās no Krievijas ostām, bija iesaistīti Krievijai noteikto starptautisko sankciju režīma pārkāpšanā, un incidentu rokraksts izskatās atbilstošs Krievijas specdienestu hibrīdkara metodēm. "Kopējs ienaidnieks stiprina vienotību," pirms Helsinku sanāksmes intervijā Somijas raidorganizācijai YLE pauda Somijas prezidents Aleksanders Stubs.