Pēc pašu politiķu divu mēnešu neizlēmības, Saeimai ar trešo mēģinājumu beidzot izdevās ievēlēt Latvijas Bankas prezidentu. Šajā amatā atgriezies Mārtiņš Kazāks, kurš vadīja banku jau iepriekšējā termiņā līdz pērnajiem Ziemassvētkiem, vēsta 360TV Ziņas.
Tiekoties ar Kazāku, 360TV Ziņas izvaicā viņu par svarīgākajiem darbiem. Kazāks norāda, ka prioritāte būs viss, ka saistīts ar drošību: “Drošība par naudu, zema inflācija. Tas ir mūsu pamatuzdevums. Arī drošs finanšu sektors un arī droša norēķinu sistēma – ērti, ātri, lēti un arī krīzes situācijas veicami norēķini.
Jā, mēs redzam, ka zemākais punkts gan kreditēšanā, gan banku attieksmē pret klientiem ir aiz muguras, situācija uzlabojas, bet tur arvien vēl ir daudz ko darīt. Un tas ir gan par to, lai finanšu pakalpojumi būtu lētāki, lai tie būtu pielāgoti klientu dažādām vajadzībām. Lai tie ir mūsdienīgi, moderni, lai tie ir reģionāli pieejami un lai mums ir finanšu sektors, arī nebanku sektors, arī citas finanšu institūcijas, tajā skaitā FinTech, kas to konkurenci pastiprina un pakalpojumu kvalitāti uzlabo. Šis ir pārejas gads. Mēs redzam, ka bankas jau sākušas to risināt, bet ar 2026.gadu bankas iedzīvotājiem reģionos būs tuvāk.”
Apstākļos, kad norēķiniem būs zudis internets, plānots ļaut ar bankas karti iegādāties pārtiku, zāles un degvielu līdz 200 eiro vērtībā. Ja sagatavošanās jaunajai kārtībai ritēs kā plānots, tad tā varētu stāties spēkā pavasarī. Bankas vadītājs arī norāda uz iepriekš panākto, ka bankas jau kādu laiku piedāvā mājokļu kredītus ar pazemināto likmi.
Latvijas Bankas prezidents atklāj, ka šo izmantot palīdz jau esošajiem kredītiem pārkreditēšanās stāsts: “Iedzīvotājiem noteikti vajadzētu izmantot Latvijas Bankas mājaslapā esošo kalkulatoru – tas rādīs, kāds jums tas ieguvums ir, un ja varbūt pat mēneša griezumā tas liekas samērā neliels, visi kredīti dzīves laikā – tas ieguvums ir tiešām ļoti apjomīgs, un mūsu vērtējumi rāda, ka tuvu pie 100 miljoniem eiro.”
Tiek strādāts pie risinājuma arī uzņēmumu pārkreditēšanai, lai samazinātu pašreizējās kredītu procentu likmes. 360TV Ziņas aicināja Kazāku arī atbildēt uz bažām, ka viņa otrs termiņš Bankas vadītāja amatā varētu nozīmēt stagnāciju.
Mārtiņš Kazāks norāda, ka bažas absolūti nepamatotas: “Es domāju būs absolūti pretēji. Ja mēs skatāmies uz iepriekšējiem pieciem gadiem, tad tiešām daudz laika pagāja, lai organizāciju iekšēji sakārtotu, lai padarītu to modernāku, efektīvāku, lai pievienotu FKTK kolēģus. Un tas prasīja daudz laika. Tagad tas viss ir izdarīts un tagad visa jauda un enerģija būs vērsta uz pārējiem darbiem. Mēs būsim no Latvijas Bankas puses uzstājīgāki, prasīgāki. Un ne tikai ģenerēsim labas idejas, ko kāds var nolikt plauktiņā reizēm, bet arī prasīsim publiski: “Kas ar to notiek?”
Kazāks uzsver, ka Latvijas Banka nav izpildvara, tāpēc rezultātu var panākt sadarbībā ar Finanšu ministriju kā finanšu jomas politikas veidotāju, Ekonomikas ministriju, kas ir atbildīga par būvniecības regulējumu, Tieslietu ministriju, valdību kopumā un Saeimu.
VIDEO:
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-16.8 °C















































































































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)









































































































































