Vislabāk, ja par plānotajiem ekspluatācijas apstākļiem laivas ražotājs tiek informēts, jau veicot pasūtījumu.

Klāt pavasaris. Pavisam drīz kalendārs rādīs pirmo maiju, no kura atļauts ne tikai ķert līdakas, bet makšķerēt un spiningot no laivas. Tāpēc, ja stiklšķiedras laiva nav pienācīgi saremontēta un sakopta, iepriekšējai laivošanas sezonai beidzoties, ir pēdējais brīdis to paveikt.

Jāizmanto mazgāšanas līdzeklis bez abrazīva

Ar ko sākt? Ar pašu vienkāršāko – laivas tīrīšanu un mazgāšanu. Aļģes, dūņas, zivju barības atliekas, kas izkritušas no rokām turpat laivā. Nekas no tā nedara godu, tāpēc tas viss jānomazgā. Kā no iekšpuses, tā ārpuses. Protams, var iegādāties speciālos, laivām domātos tīrīšanas līdzekļus, taču tie būs lieki tēriņi. Laivu un karogu mastu fabrikas Amberlat pārdošanas daļas vadītājs Kristaps Leimanis skaidro, ka derēs jebkurš mazgāšanas līdzeklis, ja vien tā sastāvā nav abrazīvu daļiņu. Tās var sabojāt pulētas virsmas un padarīt tās matētas, nobružātas. Līdzekli atliek uzklāt un ļaut tam kādu laiku iedarboties. Pēc tam laivas sānu var mazgāt ar ūdens strūklu un mīkstu sūkli. Talkā var ņemt arī augstspiediena mazgātāju. Pareizi noregulēta strūkla laivas korpusu nesabojās.

“Vislielākos bojājumus laivai ziemā sagādā ledus. Gan tad, ja laiva pamesta ūdenī, gan tad, ja tā izcelta krastā un atklātā vietā glabāta ar ķīli uz leju. Tajā ielīst ūdens un sasalst, pielīpot pie visām virsmām. Ūdens sasalstot izplešas un laivu pārlauž. Tāda pati situācija notiek, ja laivas pontonos iekļuvis ūdens un pirms laivas novietošanas glabāšanai ziemā tas nav izliets. Piemēram, ir cilvēki, kuri laivas pontonos apzināti iepilda ūdeni balastam, uzlabojot gaitas īpašības, ja ar laivu brauc viens. Pirms ziemas nedrīkst aizmirst šo ūdeni izliet!” skaidro Kristaps.