1864. gada 1. februārī. Pirms 160 gadiem Austrija un Prūsija pieteica karu Dānijai, kura bija atteikusies pieņemt 16. janvārī tai izvirzīto 48 stundu ultimātu, izņemt no 1863. gada 18. novembra karalistes jaunās konstitūcijas pretenzijas uz Šlēzvigas hercogisti.
Sākās viens no 19. gadsimta Eiropā nozīmīgākajiem kariem, kas atstāja ietekmi gan uz valstu robežām, gan Dānijas politiku ilgtermiņā, gan arī bija viens no svarīgākajiem notikumiem, kas veicināja vēlāko vienotas Vācijas izveidošanos ap Prūsiju. Vāciskās Šlēzvigas dēļ Prūsija un Dānija jau bija karojušas 1848.–1852. gada tā sauktajā Pirmajā Šlēzvigas karā jeb pirmajā dāņu–prūšu karā. Dānijas pretinieki šoreiz atsaucās uz 1852. gada Londonas protokolu. Tā bija Eiropas lielvaru diplomātiska vienošanās par Dānijas karalistes statusu. Protokols gan paredzēja, ka Šlēzvigas hercogiste, Holšteina un Lauenburga atrodas personālūnijā ar Dāniju, kas nozīmēja, ka to augstākais valdnieks ir Dānijas karalis, taču dāņu monarhs Frederiks VII 1863. gadā nomira, neatstājot pēcnācējus. Sekas bija izmaiņas dinastijā. Prūsija, Austrija un citas vācu valstis to deklarēja tā, ka jaunajam karalim Kristianam IX vairs nav to tiesību, kādas piekrita viņa priekšgājējam. Pārspēks bija vācu pusē, taču Dānijas karalis cerēja uz Anglijas, kā arī Zviedrijas–Norvēģijas karalistes militāro palīdzību. Kā izrādījās, velti.
Karš bija laikmetam ļoti īss, taču asiņains, un 30. oktobrī noslēdzās ar Dānijas sakāvi. Dāņi bija pārvērtējuši savu militāro varēšanu,
bet vēl lielāku ļaunumu nodarīja politiskas iejaukšanās aizsardzības plānošanā, kad militāri saprātīgus un pareizus priekšlikumus noraidīja, jo tie neatbilda patriotiskas jūsmas pārņemtās sabiedrības priekšstatiem. Šlēzvigu ieguva Prūsija, tomēr pēc Vācijas sakāves Pirmajā pasaules karā Kopenhāgena aktualizēja jautājumu starptautiskā līmenī. 1920. gadā pēc referenduma organizēšanas teritorijā Šlēzvigas ziemeļdaļa ar dāņu vairākumu atgriezās Dānijā, bet Šlēzvigas dienvidi un Holšteina palika Vācijai, kā tas ir arī mūsdienās. Bet zaudējums 1864. gada karā dāņiem bija tik traumatisks, ka valsts līdz 20. gadsimta beigām vairs neiesaistījās nekādos bruņotos konfliktos ārpus tās robežām un atteicās no kara kā politikas sastāvdaļas.
Darba Balss, 1924. gada 1. februārī
Jaunās Jeruzalemes sludinātāji. Mūsu sētas apstaigā dažādi adventistu rakstu izplatītāji. Viņi sludina, kā tā Kunga atnākšanas diena jau pienākusi un varbūt šinī pat 1924. gadā jau būšot pastardiena, jo tā saucamajā Oriona zvaigznājā esot uzieti debess vārti, pa kuriem nākšot zemē Jaunā Jeruzaleme. Visi iešot bojā, tikai adventistu draudzes locekļi tapšot dzīvi aizrauti tam Kungam pretī gaisā un dzīvošot līdz ar Kristu. Daudz atrodas lētticīgu cilvēku, kas tic šiem paštaisītiem varizejiem un pāriet viņu ticībā, un ļaujas no tiem kristīties. Vajadzētu nākt reiz pie apziņas un griezt muguru tādiem sludinātājiem.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-6.8 °C















![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)






































































































































































































































