1988. gadā, veicot demonstrācijas lidojumu vēl kopš okupācijas 2. Pasaules kara laikā Vācijas teritorijā saglabātajā amerikāņu militārajā bāzē, gaisā sadūrās un uzsprāga trīs itāļu iznīcinātāji. Tā rezultātā gāja bojā visi trīs piloti, kā arī vēl 70 pasākuma skatītāji, bet vēl 352 cilvēki guva dažādas pakāpes ievainojumus. Vēstīts, ka katastrofas iemesls bijusi viena pilota rupja kļūda, cenšoties izvadīt savu lidmašīnu no pikējošā stāvokļa.

Jau kopš pašiem aviācijas demonstrācijas pasākumu pirmsākumiem to rīkotāji allaž centušies pievilināt lidlaukā skatītājus ar dažādiem trikiem, kurus lidotāji ar savām gaisa bezdelīgām veido augstu gaisā. Tāpat jau itin sen neiztrūkstoša un faktiski galvenā aina jebkurā aviācijas šovā ir dažādu pilotāžas elementu grupveida izpildīšana ar reaktīvajām lidmašīnām. Mūsdienās daudzas valstis, ne tikai agresīvās lielvaras, cenšas īpaši lepoties ar vairākām eskadriļām, kurās savus dienesta pienākumus veic īpaši virtuozi lidotāji.

Kā spodrināt militārisma tēlu

Iespējams, šodien vairs neatceras to, ka pagājušā gadsimta 20. un 30. gados viena no pasaules aviācijas lielvalstīm bija dučes Musolīni vadītā Itālija. Pēc 2. Pasaules kara no šīs varenības vairs nebija nekas palicis pāri, lai gan vispār jau šai valstij joprojām ir pašai savs gaisa karaspēks un darbojas rūpnīcas, kas ražo lidmašīnas. Un, protams, itāļiem ir arī pašiem sava elitāra apakšvienība – augstākās pilotāžas eskadriļa Frecce Tricolori. Tiesa, šīs vienības piloti nelido kaujas lidmašīnās, bet gan speciāli aprīkotos pašmāju ražojuma iznīcinātājos “Aermacchi MB–339A”. Eskadriļas bruņojumā šīs lidmašīnas nonāca 1982. gadā. Tās bija speciāli pārbūvētas tieši dažādu efektīvu paraugdemonstrējumu izpildīšanai. Proti, nolūkā pastiprināt efektu tām bija uzstādīti dūmu ģeneratori, kas lidojuma laikā izdala dažādu krāsu gāzu strūklas.