Vecrīgā, Smilšu ielā, no 1. februāra tiks slēgts starptautiskajā gastronomijas ceļvedī "Michelin Guide" iekļautais "Barents" restorāns un bārs, apliecināja restorāna un bāra direktore Laura Podgurska.
Tādējādi šis būs otrais "Michelin Guide" iekļautais restorāns Latvijā, kas tiks aizvērts šī gada janvārī – šogad 12. janvārī tika slēgts jūras produktu restorāns "Tails" Antonijas ielā Rīgā.
L. Podgurska skaidroja, ka galvenie iemesli restorāna un bāra "Barents" slēgšanai ir nepietiekams tūristu skaits visa gada garumā. Restorāns 2025. gadā bijis izteikti piepildīts lielo pasākumu laikā, piemēram, Eiropas čempionāta basketbolā, Ziemassvētku tirdziņa un Restorānu nedēļas laikā, bet pārējo gadu augstas klases restorānu ir grūti piepildīt ar tūristiem. "Vietējie iedzīvotāji diemžēl nevar atļauties regulāri apmeklēt augstas klases restorānus," teica restorāna direktore, piebilstot, ka augstas klases restorānā darbaspēka izmaksas ir ļoti lielas, jo ir nepieciešami pieredzējuši profesionāļi.
Restorāns "Barents" tika iekļauts "Michelin Selected Restaurants" ceļvedī 2024., 2025. un 2026. gadā. Informācija "Firmas.lv" liecina, ka SIA "Food Society", kas pārvalda "Barents" restorānu, bāru un veikalu, uz pusēm pieder Edgaram Zaduško un Aigaram Zelmenim. Uzņēmums 2023. gadā strādāja ar 1,654 miljonu eiro apgrozījumu un 301 264 eiro zaudējumiem. Jaunāki finanšu dati nav publicēti.
Jūras produktu restorāns "Tails" tika iekļauts "Michelin Selected Restaurants" ceļvedī 2025. un 2026. gadā. Par lēmumu restorānus slēgt tā pārstāvji paziņoja sociālajos tīklos, vienlaikus rakstot: "Tas nav uz redzēšanos uz visiem laikiem. "Tails" obligāti kādreiz atkal atvērs durvis jaunā vietā – kad būs īstais brīdis." Pēc Valsts ieņēmumu dienesta datiem, kompānijai 6. janvārī reģistrēts VID administrēto nodokļu parāds 128 828 eiro apmērā. Informācija Maksātnespējas reģistrā liecina, ka 2024. gada 18. jūnijā "Tails" tika ierosināts tiesiskās aizsardzības process, savukārt 2024. gada novembrī tika pieņemts lēmums par tiesiskās aizsardzības procesa īstenošanu un apstiprināts tiesiskās aizsardzības procesa pasākumu plāns. Tiesiskās aizsardzības procesa īstenošanas termiņš ir divi gadi. Informācija "Firmas.lv" liecina, ka SIA "Tails", kas pārvalda restorānu "Tails", pieder Artūram Viškinam (25%), Olgai Tsilkerai (20%), Muminatai Butajevai (20%), Denisam Kairānam (20%) un Evelīnai Viškinei (15%). "Tails" 2024. gadā strādāja ar 989 190 eiro apgrozījumu un 135 242 eiro zaudējumiem.
Latvijas Restorānu biedrība: situācija ir sarežģīta
Vienlaikus nozares pārstāvji norāda, ka restorānu situācija Latvijā kopumā ir sarežģīta. Latvijas Restorānu biedrības vadītājs Jānis Jenzis sacīja, ka "Barents" slēgšana ir vēl viens apliecinājums tam, cik smags laiks šobrīd ir ēdināšanas nozarē.
Viņš uzsvēra, ka problēmas skar ne tikai augstas klases restorānus — daļa ēdināšanas uzņēmumu darbu pārtrauc klusi, bez plašas publiskas rezonanses, un šī tendence, iespējams, turpināsies. Jenzis norādīja, ka šobrīd ir nesezona un uzņēmējiem trūkst cerību uz pārmaiņām, jo politiskajā līmenī nenotiek aktīvas diskusijas par nozares atbalstu.
Pēc viņa teiktā, pat kvalitatīvi un apmeklētāju iecienīti restorāni nespēj izdzīvot esošajos apstākļos, kas liecina par sistēmiskām problēmām. Tādēļ Latvijas Restorānu biedrība kopā ar Latvijas Bāru asociāciju un Latvijas Viesnīcu un restorānu asociāciju ir vienojusies par turpmākiem soļiem, tostarp piketu šā gada septembrī.
Restorānu biedrības vadītājs Jānis Jenzis
kā galvenos izaicinājumus minēja zemo tūristu skaitu, iedzīvotāju pirktspējas kritumu,
augsto nodokļu slogu, vienu no augstākajām pievienotās vērtības nodokļa likmēm Eiropas Savienībā un lielāko darbaspēka nodokļu slogu Baltijā. Šādos apstākļos, viņaprāt, nozarei šobrīd nav saskatāma skaidra izeja no krīzes un netiek sniegts pietiekams valsts atbalsts.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-6.7 °C






![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)















































































































































































































































