Vidējais dabasgāzes sadales sistēmas tarifs no šī gada 1. janvāra ir samazinājies par 4,4%, tomēr lietotājiem ar ļoti mazu patēriņu ikmēneša maksājums pieaugs aptuveni par 0,8 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN).
Savukārt tām mājsaimniecībām, kas dabasgāzi patērē ne tikai ēdiena gatavošanai, bet arī apkurei un ūdens sildīšanai, sasniedzot noteiktu patēriņu, tarifa mainīgās daļas samazināšana kompensēs fiksētās maksas ieviešanu, un kopējās izmaksas saruks. Lielākiem dabasgāzes lietotājiem provizoriski maksājuma samazinājums var būt vidēji 2% robežās jeb aptuveni par vienu eiro (bez PVN). To paredz Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas (SPRK) apstiprinātais "Gaso" sagatavotais dabasgāzes sadales sistēmas tarifu projekts.
"Tarifa izmaiņas ir saistītas ar dabasgāzes patēriņa samazināšanos – salīdzinot ar 2021. gadu, prognozētais dabasgāzes patēriņš 2026. gada tarifā ir plānots par 38% mazāks. Vienlaikus vairāk nekā 90% sadales sistēmas uzturēšanas izmaksu ir fiksētas, kas nozīmē, ka mazāks patēriņš ne vienmēr nozīmē mazākas izmaksas. Kopš 2021. gada ir novērojams inflācijas pieaugums 35,7% apmērā, tomēr 2026. gada tarifu projektā iekļautās ekspluatācijas izmaksas salīdzinājumā ar 2021. gada apstiprināto izmaksu apmēru ir pieaugušas vien par nepilniem 5%," skaidro "Gaso" valdes priekšsēdētāja Ilze Pētersone-Godmane, norādot, ka šāds zems izmaksu pieaugums atspoguļo iepriekšējos gados īstenoto efektivitātes pasākumu ietekmi.
Lai nodrošinātu taisnīgāku izmaksu sadali starp lietotājiem, no šī gada fiksētās maksas kategorija lietotājiem ar slodzi līdz sešiem kubikmetriem stundā ir sadalīta divās atsevišķās grupās – līdz četriem kubikmetriem stundā un no četriem līdz sešiem kubikmetriem stundā. "Šīs izmaiņas ļaus precīzāk pielāgot tarifus atbilstoši lietošanas paradumiem. Tā kā lielākā daļa sadales sistēmas operatora izmaksu ir fiksētas, jaunajā tarifu projektā ir veiktas izmaiņas, lai tarifu struktūra precīzāk atspoguļotu faktiskās izmaksas. Jaunas fiksētās maksas kategorijas ieviešana ļaus mājsaimniecībām, kas dabasgāzi izmanto apkures vajadzībām, nodrošināt lielāku izmaksu prognozējamību un veicinās sadales sistēmas finansiālo stabilitāti ilgtermiņā," uzsver I. Pētersone-Godmane.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
-22.7 °C








































![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole. Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg)






































































































































































































