Ziema ir gadalaiks, kas visvairāk nodara pāri automašīnām, jo Latvijas ielas un ceļus lielākoties klāj dubļi, ko rada sāls, ūdens un smilšu sajaukums, kas neizbēgami nonāk uz auto ritošās daļas un virsbūves, kur par šā pārklājuma noturību parūpējas sals.

Gada tumšajā laikā, kad laba redzamība īpaši būtiska, daudzi auto īpašnieki, cenšoties logus notīrīt, aiz nezināšanas vai neapdomības panāk gluži pretēju efektu.

Ledusskrāpis sabojās 


Ziemas rīts daudziem sākas steigā, jo automašīnai ir aizsaluši logi un pēc iespējas ātrāk tie jādabū tīri. Ja ar sniegu vairākums auto īpašnieku veiksmīgi tiek galā, izmantojot sniega slotiņu, ar aizsalušiem logiem nav tik vienkārši.


“Ierasts skats – kamēr automašīna silst ar ieslēgtu dzinēju, tikmēr ar lielu centību no logiem tiek nokasīts ledus, izmantojot sniega slotiņas otru galu, kas aprīkots ar skrāpi. Tā ir visrupjākā kļūda, ko pieļauj liela daļa auto īpašnieku. Kopā ar ledu pie stiklu virsmas ir piesaluši smilšu graudiņi no netīrā ūdens, kas braukšanas laikā nokļūst uz auto virsbūves. Ledusskrāpja cietā virsma kopā ar smiltīm veido kārtīgu smilšpapīru, kas skrāpējot atstāj neizdzēšamas pēdas uz logu stikliem, galvenokārt vējstikla,” skaidro auto remonta speciālists Normunds Tarkšs.