"Mājas Viesa" redaktores sleja: “Atsaldētie” šoferīši

Lasu ziņu par avāriju Olainē. Mikroautobusā ar 18 bērniem un vienu pieaugušu pasažieri ietriecies vieglais automobilis. Vainīgs, visticamāk, autobusa vadītājs.

Savainotas trīs personas, viņu vidū – divi bērni. Šoferis ticis cauri sveikā tāpēc, ka no trieciena pasargājusi drošības josta un spilvens. Pārējie piesprādzējušies nebija. Kas notiek?

Vai uz Ventspils šosejas jau nenotika mikroautobusa avārija ar traģisku iznākumu – divu cilvēku nāvi? Baisā nelaime atnāca divkārt bezatbildīga šofera dēļ, jo ne bērni, ne pieaugušie braucēji nebija piesprādzējušies un pats vadītājs veica visstulbāko, pareizāk sakot, noziedzīgāko apdzīšanu – uz slidena ceļa pirms līkuma. Šoferim vienkārši nerūpēja braucēju drošība.

Varu saderēt, ka viņš tāds nav vienīgais. Varu saderēt, ka pa mūsu ceļiem ripo pilni autobusi (protams, ar izņēmumiem) ar potenciālajiem cietušajiem vai, pasarg’ Dievs, bojāgājušajiem, jo viņi neizmanto drošības jostas. Kā man gribētos šajās derībās zaudēt.

Kaite ir ielaista. Atceramies, cik ilgs laiks bija vajadzīgs, lai pieradinātu pie drošības jostām vieglajos auto. 

Nezin kāpēc šī prasība autobusos palikusi iepakaļ. It kā tur darbotos atšķirīgi fizikālie spēki. It kā nepiesprādzēšanās nebūtu otrs biežākais nāves gadījumu iemesls aiz ātruma pārsniegšanas.

Ja šoferīšiem, kā arī pašiem pasažieriem nepietiek prāta un atbildības, lai pie kārtības sauc policija ar pārbaudēm. Ceļu satiksmes likums paredz, ka par nepiesprādzēšanos ar drošības jostu, kā arī par tāda pasažiera vešanu, kurš nav piesprādzējies, piemēro naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam no sešām līdz četrpadsmit naudas soda vienībām. Pārrēķinot naudā, par pakļaušanu nāves briesmām – no 30 līdz 70 eiro. Nopietni?

Abonē žurnālu šeit.