Vai elektroauto vajag citādākas riepas?

Elektroauto strauji ieņem pasauli, un arvien biežāk uz ceļiem redzam šos klusos transportlīdzekļus. Taču līdz ar jaunajām tehnoloģijām rodas arī jautājumi, piemēram, vai elektroautomobiļiem ir vajadzīgas citādākas riepas? Īsā atbilde: ne obligāti, taču tas ir ieteicams, jo speciāli elektroauto izstrādātas riepas sniedz virkni būtisku priekšrocību. Kādas? Par to vairāk lasi raksta turpinājumā!

Četras būtiskākās elektroauto īpatnības, kas ietekmē to riepas

Lai saprastu, kāpēc elektroauto vajadzīgas specifiskas riepas, vispirms jāsaprot, kādas ir pašu elektroauto īpatnības, salīdzinot ar iekšdedzes dzinēju automašīnām:

●       Liels griezes moments – elektroauto nodrošina milzīgu un strauju griezes momentu jau no braukšanas uzsākšanas, līdz ar to paātrinājums ir daudz straujāks un intensīvāks. Tas rada ievērojami lielāku slodzi uz riepām, īpaši uz to protektoru, jo riepa tiek vērpta pret asfaltu ar lielāku spēku, veicinot paātrinātu dilšanu;

●       Akumulatora radītais svars – elektroauto ir smagāki par iekšdedzes dzinēju automašīnām, jo tiem ir smagi akumulatori. Papildu svars palielina slodzi uz riepām, pieprasot lielāku kravnesību. Tas ir svarīgi, lai riepas nodrošinātu stabilitāti un braukšana būtu droša;

●       Klusāka gaita – elektroauto ir ievērojami klusāks par iekšdedzes dzinēju automašīnām, jo tām nav dzinēja trokšņa. Tas nozīmē, ka citi skaņas avoti, piemēram, riepu radītais troksnis, kļūst daudz pamanāmāks un traucējošāks salonā. Tāpēc elektroauto riepām bieži ir īpašs protektora raksts un gumijas sastāvs, kas samazina rites troksni;

●       Nobraukuma distance – ar vienu uzlādi veicamā distance nereti ir elektroauto īpašnieku prioritāte. Riepas ar zemu rites pretestību spēj samazināt enerģijas patēriņu un tādējādi pagarināt nobraukumu ar vienu uzlādi.

Kādas ir atšķirības starp parastajām un elektroauto riepām?

Foto: Freepik.com/senivpetro

Ņemot vērā iepriekš minētās īpatnības, speciāli elektroauto izstrādātās riepas atšķiras no standarta riepām vairākos būtiskos aspektos.

1. aspekts: stingrāks karkass un konstrukcija

Lai izturētu elektroauto lielo svaru un pēkšņo griezes momentu, to riepas ir ar stingrāku karkasu. Tas palīdz samazināt griezes radīto vērpi (stingrāks karkass labāk notur riepu formu) un palielināt nestspēju (uz šādām riepām parasti ir atzīme XL (Extra load)). Vairāk par dažādiem riepu apzīmējumiem atradīsi rakstā Riepu apzīmējumi: vērts ieskatīties, pirms dodies uz riepu servisu, turklāt Riepu garāžas blogā atrodami daudz vairāk rakstu par riepām un citām auto tēmām.

2. aspekts: speciāls gumijas sastāvs un protektors

Lai risinātu paātrinātas dilšanas problēmu, ko izraisa liels griezes moments un svars, elektroauto riepām mēdz būt īpaši izstrādāts gumijas sastāvs. Tas var ietvert:

●       cietāku materiālu – daži ražotāji izmanto cietāku gumijas maisījumu, lai palielinātu riepu nodilumizturību. Svarīgi gan atrast pareizo balanu, jo pārāk cieta gumija var samazināt saķeri un komfortu;

●       optimizētu protektora zīmējumu – protektora bloki un to izvietojums ir veidoti tā, lai vienmērīgāk sadalītu slodzi un samazinātu dilšanu.

3. aspekts: zems rites troksnis

Klusā elektroauto gaita liek riepu radītajam troksnim izcelties. Tāpēc elektroauto riepas ir fokusētas uz maksimāli klusu darbību. To panāk ar optimizētu protektora dizainu (mazi protektora bloki, asimetrisks raksts un īpaši ievietoti elementi, kas palīdz mazināt gaisa plūsmas radīto troksni un vibrācijas), kā arī skaņu absorbējošiem materiāliem. 

Proti, dažu augstākās klases elektroauto riepu iekšpusē ir īpašs putu vai skaņu absorbējošs materiāls, kas vēl vairāk samazina salonā dzirdamo troksni. Šādi risinājumi būtiski uzlabo braukšanas komfortu, it īpaši garos braucienos.

4. aspekts: zema rites pretestība

Lai maksimāli pagarinātu nobraukumu ar vienu uzlādi, elektroauto riepas tiek ražotas tā, lai tām būtu pēc iespējas zemāka rites pretestība. Tas tiek panākts ar speciālu gumijas sastāvu, optimizētu karkasu un vieglāku riepu svaru.

Vai elektroauto vienmēr vajadzīgas speciālas riepas?

Kā jau minējām sākumā, atbilde nav viennozīmīga, jo visi elektroauto nav vienādi. Ir augstas veiktspējas un luksusa klases elektroauto, piemēram, Tesla Model S, Model X vai Porsche Taycan, kam ir milzīga jauda un svars. Šādiem auto speciāli izstrādātas riepas ar pastiprinātu konstrukciju un zemāku rites pretestību būs ievērojami labāks risinājums. 

Tomēr ir arī vienkāršāki un vieglāki elektroauto, kas savas veiktspējas un svara ziņā ir līdzīgāki iekšdedzes dzinēju auto. Šādos gadījumos var būt pietiekami ar augstas kvalitātes standarta riepām, kurām ir atbilstošs kravnesības un ātruma indekss. 

Vienmēr ir svarīgi aplūkot attiecīgā elektroauto modeļa ražotāja ieteikumus un garantijas noteikumus. Auto ražotāji norāda ieteicamās riepas konkrētiem modeļiem, ņemot vērā visas automašīnas īpatnības. Ja plāno izvēlēties riepas, kas nav ražotāju standartos noteiktas, pārbaudi izmēru atšķirības ar riepu kalkulatoru, lai nesanāk iegādāties riepas, kas fiziski nemaz neder automašīnai.

Riepu garāžā – gan riepas katram auto, gan ērts Online pieraksts

Foto: Riepugaraza.lv/Riepu garāža

Pirms iegādājies jaunas riepas savam elektroauto, rūpīgi izpēti ražotāja ieteikumus un konsultējies ar ekspertiem. Riepu garāžas speciālisti var palīdzēt izvēlēties piemērotākās riepas, ņemot vērā gan auto modeli, gan braukšanas stilu un budžetu. Apmeklē riepugaraza.lv un pie reizes izmanto mūsu Online pierakstu uz riepu montāžu vai citiem pakalpojumiem – tas ir vēl ērtāk, nekā tu vari iedomāties!