10.4 °C
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" pirmajā pārskata periodā pēc finanšu saistību restrukturizācijas procesa sākšanas ASV — no 14. līdz 30. septembrim — uzrādījusi neauditētus neto zaudējumus 20,669 miljonu ASV dolāru jeb aptuveni 18,131 miljona eiro apmērā, liecina uzņēmuma pirmais tiesā iesniegtais ikmēneša darbības pārskats.
Šajā periodā "airBaltic" ieņēmumi bija 55,632 miljoni ASV dolāru jeb aptuveni 48,8 miljoni eiro. Zaudējumi no pamatdarbības sasniedza 3,469 miljonus dolāru (3,043 miljonus eiro), bet neto rezultātu cita starpā ietekmēja 7,907 miljonu dolāru (6,936 miljonu eiro) finanšu izmaksas un negatīvs valūtas kursa rezultāts 8,668 miljonu dolāru (7,604 miljonu eiro) apmērā.
Kopā "airBaltic" un abiem "Chapter 11" procesā iesaistītajiem meitasuzņēmumiem — aviācijas apmācību uzņēmumam "airBaltic Training" un kravu apkalpošanas uzņēmumam "Baltijas kravu centrs" — konsolidētie neto zaudējumi šajā periodā sasniedza 20,933 miljonus dolāru (18,362 miljonus eiro).
"airBaltic Training" 17 dienās uzrādīja 180 155 dolāru (158 031 eiro) neto zaudējumus, bet "Baltijas kravu centra" neto zaudējumi bija 84 222 dolāri (73 879 eiro).
Vienlaikus pēc "Chapter 11" procesa sākšanas būtiski pieaudzis "airBaltic" naudas atlikums. Aviokompānijas neierobežoti izmantojamās naudas atlikums pieauga no 7,102 miljoniem dolāru (6,23 miljoniem eiro) perioda sākumā līdz 52,051 miljonam dolāru (45,659 miljoniem eiro) 30. septembrī, bet, ieskaitot 3,913 miljonus dolāru (3,432 miljonus eiro) ierobežoti izmantojamās naudas, kopējais naudas atlikums sasniedza 55,963 miljonus dolāru (49,09 miljonus eiro).
Kopā visiem trim "Chapter 11" procesā iesaistītajiem "airBaltic" grupas uzņēmumiem 30. septembrī bija 58,24 miljoni dolāru (51,088 miljoni eiro) naudas, tostarp 54,327 miljoni dolāru (47,655 miljoni eiro) bija neierobežoti izmantojami.
Naudas ieņēmumu un izmaksu pārskata salāgošanas pozīcijā "airBaltic" uzrādīti 85,956 miljoni dolāru (75,4 miljoni eiro) neto finansējuma ieņēmumu. Dokumentā nav paskaidrots šīs summas sastāvs, un tā nav atsevišķi identificēta kā parādnieka finansējums pēc "Chapter 11" procesa sākšanas jeb "debtor-in-possession" (DIP) finansējums.
Pārskatā redzams arī, ka nacionālās lidsabiedrības naudas izdevumi no 14. līdz 30. septembrim sasniedza 98,894 miljonus dolāru (86,749 miljonus eiro). Tostarp 47,647 miljoni dolāru (41,796 miljoni eiro) naudas izmaksu uzrādīti pozīcijā "Emissions", 18,343 miljoni dolāru (16,09 miljoni eiro) izlietoti degvielai, 18,43 miljoni dolāru (16,167 miljoni eiro) — citiem darbības izdevumiem, bet 11,46 miljoni dolāru (10,053 miljoni eiro) — algām un nodokļiem.
Dokumentā nav paskaidrots, kādus maksājumus ietver 47,647 miljonu dolāru (41,796 miljonu eiro) naudas izmaksas pozīcijā "Emissions" un uz kādu periodu tās attiecas. Vienlaikus peļņas vai zaudējumu aprēķinā pozīcijā "CO2 allowance" par attiecīgo 17 dienu periodu atzītas 3,998 miljonu dolāru (3,507 miljonu eiro) izmaksas, tādēļ abi rādītāji nav tieši salīdzināmi, jo pirmā ir naudas plūsmas pozīcija, bet otrā ir attiecīgajā periodā grāmatvedībā atzīto izmaksu pozīcija.
"airBaltic" aktīvu uzskaites vērtība 30. septembrī bija 1,759 miljardi dolāru (1,543 miljardi eiro), bet saistības — 2,136 miljardi dolāru (1,874 miljardi eiro), tādējādi uzņēmuma pašu kapitāls bija negatīvs 377,098 miljonu dolāru (330,788 miljonu eiro) apmērā.
Savukārt "airBaltic Training" 30. septembrī bija 8,406 miljoni dolāru (7,374 miljoni eiro) aktīvu un 6,391 miljons dolāru (5,606 miljoni eiro) saistību, tādējādi uzņēmuma pašu kapitāls bija pozitīvs 2,015 miljonu dolāru (1,768 miljonu eiro) apmērā.
"Baltijas kravu centra" finanšu situācija bija pretēja — uzņēmumam bija 479 891 dolāra (420 957 eiro) aktīvi un 3,38 miljonu dolāru (2,965 miljonu eiro) saistības, tādējādi pašu kapitāls bija negatīvs 2,9 miljonu dolāru (2,544 miljonu eiro) apmērā. Uzņēmuma naudas atlikums 30. septembrī bija tikai 3288 dolāri (2884 eiro).
Pārskatos norādīts, ka tajos ietvertā finanšu informācija ir provizoriska un nav auditēta, kā arī nav sagatavota kā pilnvērtīgs finanšu pārskats atbilstoši starptautiskajiem finanšu pārskatu standartiem (IFRS) vai ASV vispārpieņemtajiem grāmatvedības principiem (GAAP). Uzņēmumi arī norāda, ka dati aptver ierobežotu laika periodu un nav uzskatāmi par drošu turpmākās darbības rezultātu prognozi, jo pēc visu grāmatvedības procedūru piemērošanas tie var būtiski mainīties.
"airBaltic" norāda, ka ikmēneša darbības pārskati sagatavoti tikai "Chapter 11" procesa ziņošanas prasību izpildei, aptver tikai procesā iesaistītos uzņēmumus un tajos ietvertie dati nav paredzēti salīdzināšanai ar "airBaltic" grupas konsolidētajiem finanšu pārskatiem vai iepriekš publicētajiem finanšu rezultātiem.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" pirmajā pārskata periodā pēc finanšu saistību restrukturizācijas procesa sākšanas ASV — no 14. līdz 30. septembrim — uzrādījusi neauditētus neto zaudējumus 20,669 miljonu ASV dolāru jeb aptuveni 18,131 miljona eiro apmērā, liecina uzņēmuma pirmais tiesā iesniegtais ikmēneša darbības pārskats.
Šajā periodā "airBaltic" ieņēmumi bija 55,632 miljoni ASV dolāru jeb aptuveni 48,8 miljoni eiro. Zaudējumi no pamatdarbības sasniedza 3,469 miljonus dolāru (3,043 miljonus eiro), bet neto rezultātu cita starpā ietekmēja 7,907 miljonu dolāru (6,936 miljonu eiro) finanšu izmaksas un negatīvs valūtas kursa rezultāts 8,668 miljonu dolāru (7,604 miljonu eiro) apmērā.
Kopā "airBaltic" un abiem "Chapter 11" procesā iesaistītajiem meitasuzņēmumiem — aviācijas apmācību uzņēmumam "airBaltic Training" un kravu apkalpošanas uzņēmumam "Baltijas kravu centrs" — konsolidētie neto zaudējumi šajā periodā sasniedza 20,933 miljonus dolāru (18,362 miljonus eiro).
"airBaltic Training" 17 dienās uzrādīja 180 155 dolāru (158 031 eiro) neto zaudējumus, bet "Baltijas kravu centra" neto zaudējumi bija 84 222 dolāri (73 879 eiro).
Vienlaikus pēc "Chapter 11" procesa sākšanas būtiski pieaudzis "airBaltic" naudas atlikums. Aviokompānijas neierobežoti izmantojamās naudas atlikums pieauga no 7,102 miljoniem dolāru (6,23 miljoniem eiro) perioda sākumā līdz 52,051 miljonam dolāru (45,659 miljoniem eiro) 30. septembrī, bet, ieskaitot 3,913 miljonus dolāru (3,432 miljonus eiro) ierobežoti izmantojamās naudas, kopējais naudas atlikums sasniedza 55,963 miljonus dolāru (49,09 miljonus eiro).
Kopā visiem trim "Chapter 11" procesā iesaistītajiem "airBaltic" grupas uzņēmumiem 30. septembrī bija 58,24 miljoni dolāru (51,088 miljoni eiro) naudas, tostarp 54,327 miljoni dolāru (47,655 miljoni eiro) bija neierobežoti izmantojami.
Naudas ieņēmumu un izmaksu pārskata salāgošanas pozīcijā "airBaltic" uzrādīti 85,956 miljoni dolāru (75,4 miljoni eiro) neto finansējuma ieņēmumu. Dokumentā nav paskaidrots šīs summas sastāvs, un tā nav atsevišķi identificēta kā parādnieka finansējums pēc "Chapter 11" procesa sākšanas jeb "debtor-in-possession" (DIP) finansējums.
Pārskatā redzams arī, ka nacionālās lidsabiedrības naudas izdevumi no 14. līdz 30. septembrim sasniedza 98,894 miljonus dolāru (86,749 miljonus eiro). Tostarp 47,647 miljoni dolāru (41,796 miljoni eiro) naudas izmaksu uzrādīti pozīcijā "Emissions", 18,343 miljoni dolāru (16,09 miljoni eiro) izlietoti degvielai, 18,43 miljoni dolāru (16,167 miljoni eiro) — citiem darbības izdevumiem, bet 11,46 miljoni dolāru (10,053 miljoni eiro) — algām un nodokļiem.
Dokumentā nav paskaidrots, kādus maksājumus ietver 47,647 miljonu dolāru (41,796 miljonu eiro) naudas izmaksas pozīcijā "Emissions" un uz kādu periodu tās attiecas. Vienlaikus peļņas vai zaudējumu aprēķinā pozīcijā "CO2 allowance" par attiecīgo 17 dienu periodu atzītas 3,998 miljonu dolāru (3,507 miljonu eiro) izmaksas, tādēļ abi rādītāji nav tieši salīdzināmi, jo pirmā ir naudas plūsmas pozīcija, bet otrā ir attiecīgajā periodā grāmatvedībā atzīto izmaksu pozīcija.
"airBaltic" aktīvu uzskaites vērtība 30. septembrī bija 1,759 miljardi dolāru (1,543 miljardi eiro), bet saistības — 2,136 miljardi dolāru (1,874 miljardi eiro), tādējādi uzņēmuma pašu kapitāls bija negatīvs 377,098 miljonu dolāru (330,788 miljonu eiro) apmērā.
Savukārt "airBaltic Training" 30. septembrī bija 8,406 miljoni dolāru (7,374 miljoni eiro) aktīvu un 6,391 miljons dolāru (5,606 miljoni eiro) saistību, tādējādi uzņēmuma pašu kapitāls bija pozitīvs 2,015 miljonu dolāru (1,768 miljonu eiro) apmērā.
"Baltijas kravu centra" finanšu situācija bija pretēja — uzņēmumam bija 479 891 dolāra (420 957 eiro) aktīvi un 3,38 miljonu dolāru (2,965 miljonu eiro) saistības, tādējādi pašu kapitāls bija negatīvs 2,9 miljonu dolāru (2,544 miljonu eiro) apmērā. Uzņēmuma naudas atlikums 30. septembrī bija tikai 3288 dolāri (2884 eiro).
Pārskatos norādīts, ka tajos ietvertā finanšu informācija ir provizoriska un nav auditēta, kā arī nav sagatavota kā pilnvērtīgs finanšu pārskats atbilstoši starptautiskajiem finanšu pārskatu standartiem (IFRS) vai ASV vispārpieņemtajiem grāmatvedības principiem (GAAP). Uzņēmumi arī norāda, ka dati aptver ierobežotu laika periodu un nav uzskatāmi par drošu turpmākās darbības rezultātu prognozi, jo pēc visu grāmatvedības procedūru piemērošanas tie var būtiski mainīties.
"airBaltic" norāda, ka ikmēneša darbības pārskati sagatavoti tikai "Chapter 11" procesa ziņošanas prasību izpildei, aptver tikai procesā iesaistītos uzņēmumus un tajos ietvertie dati nav paredzēti salīdzināšanai ar "airBaltic" grupas konsolidētajiem finanšu pārskatiem vai iepriekš publicētajiem finanšu rezultātiem.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
