-11.8 °C
Raidījumā “Slavenības. Bez filtra” Katrīne Vasiļevska ir ciemos pie aktiera Kaspara Zāles, kas pavisam nesenā pagātnē publiskajā vidē nonāca Dailes teātra skandāla dēļ. Uzzinot, kam aktieris ir gājis cauri, arvien vairāk top skaidrs, kāpēc Zāle ir gājis uz ne vienu vien tiesas prāvu, aizstāvot savas tiesības.
2020. gadā Dailes teātris pārtrauca darba attiecības ar aktieri Kasparu Zāli, kā arī citiem aktieriem. Zāle sākotnēji kopā ar advokātu panāca atjaunošanu darbā, taču vēlāk atkal bija spiests teātri pamest. Tiesas darbi ar Dailes teātri joprojām turpinās, taču nu Kaspars Zāle atklāj, kādi bijuši teātra centieni viņu mentāli ietekmēt un panākt, ka aktieris teātri pamet pavisam.
“Mani 2020. gada septembrī atsauca atpakaļ uz teātri, man bija saruna ar Juri Žagaru. Viņš man teica, ka tā kā esmu atpakaļ teātrī, tad viņam kā darba devējam ir jādod darbs. Man tikšot piešķirta telpa, kā arī vēlāk būs saruna ar Viesturu Kairišu, mākslinieciskās daļas vadītāju. Viņš mani informēšot par darbiem, kurus man būtu ieteicams veikt.
Teica, ka man būs jātaisa monoizrādes pieteikums, man nebūs režisora, izrāžu vadītāja, mēģinājumi notiks divreiz dienā, sanāk, ka vienam pašam ar sevi. Dienas vidū paredzēts pārtraukums, un no telpas drīkst iziet uz 15 minūtēm. Tāpat tiks veikta video novērošana un visu laiku jāatzīmējas elektroniskajā sistēmā, kad tu nāc un ej. Līdz ko ir trīs pārkāpumi – tevi met ārā. Šajā telpā pavadīju divus mēnešus. Par to man maksāja minimālo algu, turklāt neļāva piepelnīties nekur citur, kā arī ārpus teātra aktivitātēs man piedalīties bija liegts...” atminas Kaspars Zāle.
To, kā pašlaik virzās tiesas process ar teātri, skaties video!
Aptauja
Kā vērtējat LASI.LV rakstu kvalitāti?
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
![Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: "Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA "Electrify". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām." Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens "Electrify 910" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. "No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA "Electrify" ražotos mikroautobusus "Electrify 910". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā," raksta Valsts kontrole.](https://media.lasi.lv/media/cache/article__card__xl__jpeg/uploads/media/image/20260212205632698e22606dc72.jpg "Dienvidkurzemes novada pašvaldība 2024. gada aprīlī savā mājaslapā internetā raksta: \"Ata Kronvalda Durbes pamatskolas skolēni beidzot tika pie jauna autobusa, kas nodrošinās to ikdienas nokļūšanu uz un no skolas. Autobuss iegādāts, realizējot Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma fonda projektu. [..] Publiskajā iepirkumā līguma slēgšanas tiesības ieguva un autobusus piegādā SIA \"Electrify\". Autobusi tiek ražoti tepat Latvijā uz Mercedes-Benz e-Sprinter bāzes ar 19 sēdvietām, kas aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām.\" Kā revīzijas ziņojumā tagad raksta Valsts kontrole, viens \"Electrify 910\" transportlīdzeklis maksāji 289 674 eiro. \"No piecām pašvaldībām, kurās tika veiktas detalizētas pārbaudes, divas – Dienvidkurzemes novada pašvaldība un Saldus novada pašvaldība – katra iegādājās SIA \"Electrify\" ražotos mikroautobusus \"Electrify 910\". Dienvidkurzemes novadā par to kvalitāti ir saņemtas vairākas sūdzības un defektācijas akti sagatavoti jau transportlīdzekļu pieņemšanas laikā. Papildus revidenti konstatēja, ka, lai gan transportlīdzeklis tika iegādāts kā jauns un tā pirmās reģistrācijas datums ir 2024. gads145, tomēr tajā uzstādītas detaļas, kas ražotas arī 2019. un 2020. gadā. Uz vienas no ražošanas procesā izmantotās Mercedes-Benz transportlīdzekļa bāzes jeb virsbūves ir atrodamas norādes, ka tā, iespējams, varētu būt ražota 2018. gadā,\" raksta Valsts kontrole.")
