Viena bērna nepaklausības dēļ cieš visi lidmašīnas pasažieri

Kanādā viena nepaklausīga bērna dēļ nevarēja gaisā pacelties lidmašīna, un vairāk nekā 100 pasažieru izlidoja tikai nākamajā dienā. Un viss tikai tāpēc, ka bērns atteicās piesprādzēties ar drošības jostu.

Incidents notika “Porter Airlines” reisā, kas gatavojās izlidot no Viktorijas uz Toronto 6. augustā. Pasažieris Arje Kozuhs pastāstījis “CBC News”, ka bērns izskatījies nobijies un visu laiku slēpies zem sava sēdekļa. Ja viņu mēģināja ar varu piesprādzēt, bērns tūdaļ izslīdēja apakšā jostai.

“Porter Airlines” norāda, ka “pavadošā vecāka un apkalpes mēģinājumi to atrisināt bija nesekmīgi”. “Lidmašīna nevarēja pacelties šādos nedrošos apstākļos, tāpēc apkalpe nolēma atgriezties pie termināļa un izsēdināt abus pasažierus,” paziņoja lidsabiedrība. Lidsabiedrība neatklāj ne bērna vecumu, ne dzimumu.

Bērnu aviācijas drošības eksperte Lija Tuso sarunā ar BBC paudusi, ka apkalpe ar savu lēmumu pārtraukt lidojumu rūpējās par drošību. 

“Nepiesprādzēti bērni var kļūt par lidojošiem objektiem,”

teic Tuso, pielīdzinot tos nenostiprinātiem čemodāniem, kas turbulences laikā, īpaši pacelšanās un nosēšanās brīdī, var ietriekties pasažieros.

Tā kā lidmašīna nevarēja izlidot pirms skrejceļa slēgšanas pēc pusnakts, arī pārējiem pasažieriem nācās nakti pavadīt viesnīcās un pārrezervēt biļetes uz reisu nākamajā dienā.

Turklāt lielākā daļa pasažieru nesaņems pat ne kompensācijas, ne viesnīcas apmaksu, jo aviokompānija šo incidentu klasificējusi kā situāciju, kas atrodas ārpus lidsabiedrības kontroles. “Porter Airlines” atteicās sniegt komentārus par šo jautājumu, vien norādot, ka visi pasažieri galamērķī nogādāti nākamajā dienā.

Kanādas gaisa pasažieru aizsardzības noteikumi paredz – ja reiss atcelts drošības apsvērumu dēļ, kas nav atkarīgi no aviokompānijas, aviokompānijai nav pienākums maksāt kompensācijas vai segt viesnīcas un ēdināšanas izdevumus.

Vienīgi biznesa klases pasažieri no pirmajām četrām rindām saņēma ēdināšanas kuponus, bet arī tikai tāpēc, ka maltīte bija iekļauta viņu dārgākās biļetes cenā. Daudziem pasažieriem vienīgā cerība atgūt naudu par naktsmītnēm ir viņu kredītkaršu pakalpojumos iekļautā apdrošināšana vai ceļojumu apdrošināšanas polise, tāda iegādāta.  

Incidents raisījis diskusijas par to, cik iecietīgām lidsabiedrībām vajadzētu būt pret ģimenēm un cik stingri no vecākiem jāprasa ievērot noteikumus. ASV televīzijas kanāla “Fox News” rīta raidījumā par to notika debates, un viens no vadītājiem Čārlzs Hērts atzina, ka atbalsta fizisku pārmācīšanu: “Mēs visi esam bijuši šādu vecāku vietā. Bet šis jau pārsniedz visas robežas.”

Citi iebilst, ka bērni dažkārt vienkārši baidās no lidošanas un nemēģina tīši traucēt kārtību. Daudzi apšauba, kāpēc viena bērna dēļ bija jāatceļ viss reiss, nevis jāizsēdina viena ģimene. Piemēram, 2018. gadā tēvs un meita izsēdināti no “Southwest Airlines” reisa no Čikāgas uz Atlantu, kad bērnu pārņēma dusmu lēkme. Kaut arī meitene bija nomierinājusies un vairāk nekā piecas minūtes mierīgi sēdēja savā vietā, apkalpe paziņoja tēvam, ka viņiem lidmašīna jāatstāj.