"airBaltic" saņem atlikušos 35 miljonus eiro no pirmās restrukturizācijas finansējuma daļas

ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesa pirmdien apstiprināja atlikušās pirmās finansējuma "debtor-in-possession" (DIP) daļas 35 miljonu eiro apmērā piešķiršanu Latvijas nacionālajai aviokompānijai "airBaltic", informēja "airBaltic" pārstāvis Augusts Zilberts.

Līdz šim uzņēmums jau bija saņēmis 140 miljonus eiro, un līdz ar šo lēmumu pirmā finansējuma daļa 175 miljonu eiro apmērā ir apstiprināta pilnā apmērā.

Zilberts skaidroja, ka šis ir tā dēvētais DIP finansējums jeb aizdevums, kas paredzēts uzņēmuma ikdienas darbības un likviditātes nodrošināšanai finanšu saistību restrukturizācijas laikā. Kopējais plānotais finansējums ir līdz 350 miljoniem eiro, un nākamās finansējuma daļas būs pieejamas pakāpeniski, izpildot papildu nosacījumus un saņemot nepieciešamos tiesas lēmumus.

Pirmdienas sēdē tiesa izskatīja arī citus ar restrukturizācijas procesu saistītus jautājumus. Tika arī apstiprināta iespēja turpināt izmantot esošos bankas kontus un maksājumu sistēmas Eiropā, kā arī piesaistīt nepieciešamos juridiskos un finanšu konsultantus. Šie lēmumi ļauj nodrošināt uzņēmuma ikdienas darbības nepārtrauktību un turpināt restrukturizācijas procesu.

Tiesas pagaidu rīkojumā teikts, ka "airBaltic" pirmā DIP finansējuma daļa būs 175 miljoni eiro no kopumā plānotajiem 350 miljoniem eiro. Pieeja nākamajām 125 miljonu un 50 miljonu eiro finansējuma daļām būs atkarīga no papildu tiesas lēmumiem un restrukturizācijas nosacījumu izpildes.

Uzņēmumam būs arī jāievēro DIP finansējuma līgumā noteiktie minimālās likviditātes rādītāji, pēc pirmās finansējuma daļas saņemšanas paredzot uzturēt vismaz 10 miljonu eiro naudas atlikumu, bet pēc otrās finansējuma daļas saņemšanas — vismaz 20 miljonu eiro atlikumu.

Viens no restrukturizācijas grafikā noteiktajiem nosacījumiem ("milestones") paredz, ka 80 dienu laikā kopš "Chapter 11" procesa sākšanas jeb līdz šā gada decembra sākumam "airBaltic" jānoslēdz konfidencialitātes līgumi (NDA) ar vismaz diviem potenciāliem kapitāla investoriem.

Savukārt 100 dienu laikā jeb aptuveni līdz 23. decembrim "airBaltic" ir jāpanāk vienošanās ar "airBaltic" lidmašīnu līzinga devējiem, "Pratt&Whitney", "Airbus", "Lufthansa", kā arī jāiesniedz veiktspējas uzlabošanas plāns, kas parāda, kā uzņēmums uzlabos darbību un samazinās izmaksas. Tāpat 100 dienu laikā jāiesniedz reorganizācijas plāns, kas paredz pilnu DIP atmaksu.