Lai gan situācija aviācijas nozarē Latvijā šogad ir saspringta, tomēr uz tās tālāko attīstību varam raudzīties ar piesardzīgu optimismu, – tāds ir viens no secinājumiem pēc pagājušajā nedēļā notikušā Rīgas Aviācijas foruma.

Šajā nozarē šobrīd vienlaikus vērojami vēsturiski restrukturizācijas procesi, infrastruktūras attīstība, tāpat arī pieaugoša konkurences cīņa Baltijas lidostu mērogā. Kā norāda Satiksmes ministrijas pārstāvji, aviācija joprojām ir stratēģiski nozīmīgs Latvijas ekonomikas balsts, kas veidojot aptuveni 3,5% no valsts IKP. Par līdzīgu šīs nozares iespaidu uz Igaunijas un Lietuvas ekonomiku izteicās arī kaimiņzemju amatpersonas, lai gan konkrēti skaitļi no viņu puses neizskanēja.

"Kad ir runa, piemēram, par "Air Baltic" turpmāko likteni, kaimiņi labi saprot – ja tas samazina vai pārtrauc reģionālos lidojumus, ietekme būs arī uz viņu ekonomiku. Cik liela, pagaidām nav sarēķinājuši, taču labi saprot, ka būs. Jo Eiropas mērogā, kamēr nav "Rail Baltica" dzelzceļa, Baltija joprojām ir tāda kā atsevišķa sala un citas aviokompānijas visus "Air Baltic" maršrutus noteikti nepārņems. Aviosatiksme šobrīd ir ātrākais un principā vienīgais veids, kā sakarīgā laikā no Baltijas sasniegt Eiropas pilsētas.