Opozīcijai arī trešajā mēģinājumā ceturtdien neizdevās panākt satiksmes ministra Kaspara Briškena ("Progresīvie") demisiju.

Par to nobalsoja 43 opozīcijas deputāti, bet pret bija 48 koalīcijas pārstāvji un vairāki neatkarīgie deputāti. Taču Saeimas sēdē K. Briškenam bija jāspēj sevi aizstāvēt pašam un jāpaļaujas uz partijas kolēģiem. Ne "Jaunās Vienotības" ("JV"), ne Zaļo un zemnieku savienības (ZZS) deputāti viņu aizstāvēt debatēs nedevās, lai gan Edvards Smiltēns ("AS") viņus īpaši aicināja to darīt. Senāk bija pieņemts, ka šādās situācijās ministru aizstāvības runu saka arī valdības vadītājs.

Tiesa, pēdējos gados ministru demisiju pieprasījumi vairs nav nekas ārkārtējs, jo opozīcija to bieži izmanto kā veidu, lai norādītu uz problēmām nozarē, bet daži ministri – ne tikai, lai sevi aizstāvētu, bet arī, lai palepotos ar sasniegto, ko Saeimas sēdē darīja K. Briškens. Šoreiz gan liela daļa runas viņam bija jāvelta, lai taisnotos par "Rail Baltica" projektu. Ar to saistītās problēmas nav radušās vienā gadā, bet K. Briškens, būdams dažādos amatos, iepriekš ir bijis ļoti tuvu stāvošs šim projektam. Uz to norādīja arī galvenais ziņotājs, bijušais satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs, kura pārstāvētā Nacionālā apvienība bija ierosinājusi lemt par neuzticību ministram.