Latvijas gandrīz miljonu lielais autoparks ir vecs. Vidēji – ap gadiem 15. Vecs – tātad padilis un parūsējis, tendēts brauciena brīvību un drošību ar defektiņiem pabojāt, tātad ne gluži labi mūsdienu ekoloģiskajām un minimāla degvielas patēriņa prasībām atbilstošs.

Vajadzētu, kā saka, atjaunoties, bet – naudas nepietiek. Turklāt jaunie auto inflācijas apstākļos kļūst aizvien dārgāki un ar "mazlietots un tikko no Vācijas" konkurēt tā īsti nespēj. Ja nu vienīgi "made in China"...

Latvijas tirgū – jau divus gadus

Pirmais pieteikums no Ķīnas autoražotājiem nāca pirms diviem gadiem, kad uzņēmums "Autorings" brīvdabas izstādē izrādīja virkni caur starpnieku Vācijā ievestu Ķīnas auto marku. Cenas krietni un pārliecinoši pārspēja Eiropā pierastās, tādēļ runas ekspozīcija radīja skaļas. Pārdošanas skaitļi gan bija trūcīgi (līdz šim brīdim reģistrēti vien astoņi "Forthing"). Laikam jau pat potenciālo klientu drosmīgākajai daļai pārāk riskanti šķita pirkt auto salonā, kurš iekārtots automobiļu mazgāšanas vietā...