Jau 2024. gada pavasarī Čehijas lauksaimniecības tehnikas ražotājs "Zetor" prezentēja jaunus 6. sērijas traktorus (tie bija paredzēti, lai aizstātu tirgū lieljaudas lietošanai paredzētos 'Crystal 'un 'Forterra' modeļus).
Visu 2024. gadu tehnoloģijai tika veikta aktīva lauka pārbaude, un tagad izstrādātāji ir dalījušies ar pirmajiem šo praktisko testu rezultātiem.
Kopš 2024. gada vasaras tika pārbaudīti tikai divi 6. sērijas prototipi, tos ir pārbaudījuši Čehijas un Vācijas lauksaimnieki. Abas mašīnas laukos ir nostrādājušas vairāk nekā 1000 stundu. Čehijā vien traktors strādāja vairāk nekā 800 motorstundu gadā dažādos darbos, sākot no labības un skābbarības transportēšanas līdz aršanai, diskošanai un citai augsnes sagatavošanai. Pārbaudes tika veiktas dažādos klimatiskajos apstākļos – gan salnā, gan vasaras karstumā.
"Traktori ir modernas mašīnas ar vairākiem automātiskiem režīmiem, kas neprasa iejaukšanos – traktors pats pielāgojas darbam vai konkrētiem lauka apstākļiem. Vasarā 6. sērijas traktors sevi pierādīja lauksaimniecības transportā ar 14 tonnu tandēma piekabi, un rudenī to izmantoja diskošanai ar smagu četru metru augsnes apstrādes agregātu no Kuhn.
Nākamais tests bija darbs ar Lemken kombinēto agregātu. Sarežģītākais pārbaudījums notika septiņgadīgas lucernas aršanas laikā 10 hektāru platībā, kur traktors strādāja kopā ar pieckorpusu maiņvērsēju no Kverneland. Pārvietojāmies diezgan lēni – tikai 3–5 km/h, bet tas vairāk bija apstākļu, nevis traktora dēļ," atzīmēja viens no Eiropas lauksaimniekiem, kura saimniecībā tika veikti lauka izmēģinājumi.
Interesants fakts bija lauksaimnieka stāsts par to, kā viņi izmēģināja 6. sēriju konkrētā purvainā zemē, kur viņu Zetor Forterra HD 150 traktors iepriekš bija iestidzis līdz pārnesumkārbai, taču 6. sērijai izdevās izbraukt.
Zemnieks īpaši uzsvēra, ka "šis traktors ir vairākas reizes izbraucis cauri šai vietai bez problēmām, pateicoties iespējai izmantot diferenciāļa bloķētāju".
Jaunās 6. sērijas Zetor traktori ir aprīkoti ar četrcilindru Deutz dzinēju ar jaudu no 131 līdz 171 ZS, kā arī ZF PowerShift ātrumkārbu ar 30 pārnesumiem uz priekšu un 15 atpakaļgaitā (ātrums līdz 40 km/h), pēc izvēles iespējama ātrumkārbas uzstādīšana ar 54 pārnesumiem uz priekšu un 27 atpakaļgaitā.
Standarta traktors ir aprīkots ar 540 un 1000 apgr./min jūgvārpstu, bet 1000 apgr./min priekšējo jūgvārpstu var uzstādīt kā opciju. Jaunās sērijas traktori tikuši arī pie hidrauliskā sūkņa ar jaudu 120 l/min un aizmugurējās sakabes ar celtspēju līdz 7200 kg.
Zetor jaunās 6. sērijas ražošana un pārdošana plānota 2025. gadā.
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties un reizi nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.