Overcast 14.6 °C
T. 30.09
Elma, Elna, Menarda
SEKO MUMS
Reklāma
Daugavpils autoosta. Ilustratīvs attēls.
Daugavpils autoosta. Ilustratīvs attēls.
Foto: Ivars Soikāns/LETA

Sabiedriskā transporta padome ir atbalstījusi reģionālā sabiedriskā transporta braukšanas maksas regulāru pārskatīšanu, paredzot 2027. gadā tarifa pieaugumu līdz 10%.

Reklāma

Tas izriet no Satiksmes ministrijas (SM) saskaņošanai virzītā informatīvā ziņojuma, kas iesniegts Tiesību aktu portālā.

Autotransporta direkcijā (ATD) aģentūrai LETA skaidroja, ka jautājums par izmaiņām tarifos ir cieši saistīts ar jautājumu par finansējuma piešķiršanu sabiedriskā transporta tīklam 2027. gadā un pasūtījuma apmēru. Direkcijā norādīja, ka ar dažādiem scenārijiem ATD lēmuma pieņemšanai vērsīsies Sabiedriskā transporta padomē, kurai būs jāpieņem gala lēmums. Ja izmaiņas tarifos tiks veiktas, tās attieksies gan uz autobusiem, gan vilcieniem, jo tarifs ir vienots abiem sabiedriskā transporta veidiem.

Satiksmes ministrijas informatīvajā ziņojumā teikts: ja budžeta bāzē nebūs iespējams palielināt finansējuma apmēru, lai reģionālo pārvadājumu līgumos ieviestu ikgadējo indeksāciju, ir jāparedz būtiski kompensējošie pasākumi indeksācijas segšanai. Kompensējošie pasākumi var ietvert maršruta tīkla optimizēšanu, tarifa politikas izmaiņas un līdzmaksājumu ieviešanu braukšanas maksas atvieglojuma saņēmējiem. Tāpat paredzams, ka indeksācijas izmaksas no 2028. gada daļēji varētu kompensēt ieņēmumu palielinājums pēc digitalizācijas projektu ieviešanas.

Ministrijā kā piemēru min, ka 2026. gadā tarifa palielinājums salīdzinājumā ar 2025. gadu bija 6,8%, kas prognozējoši veido aptuveni trīs miljonu eiro ieņēmumu pieaugumu ar nosacījumu, ka pasažieru skaits līdz gada beigām būs 2025. gada apmērā.

Vienlaikus Sabiedriskā transporta padome ir atbalstījusi braukšanas maksas regulāru pārskatīšanu, paredzot 2027. gadā tarifa pieaugumu līdz 10%. Pieņemot, ka pasažieru skaits saglabājas esošajā līmenī, šāds risinājums nodrošinātu papildu biļešu ieņēmumu pieaugumu aptuveni 3,25 miljonu eiro apmērā gadā, daļēji kompensējot sabiedriskā transporta pakalpojumu izmaksu pieaugumu un mazinot nepieciešamību pēc papildu valsts budžeta finansējuma.

Tāpat daļēji kompensēt pakalpojumu cenu indeksācijas izdevumus iespējams, palielinot braukšanas biļešu ieņēmumus, samazinot valsts atbalsta apmēru personām ar braukšanas maksas atvieglojumiem. Izvērtējot alternatīvas, modelēta iespēja noteikt līdzmaksājuma apmēru aptuveni 20% apmērā no pilnas biļetes cenas tām personu grupām, kurām pašlaik valsts nodrošina 100% braukšanas maksas atvieglojumu, skaidro ministrijā.

Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu. 

Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.

Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.

Ko tu saņemsi:

  • Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
  • Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
  • Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
  • Gata Šļūkas karikatūru
  • Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu

 

Reklāma
Reklāma
Reklāma

Sabiedriskā transporta padome ir atbalstījusi reģionālā sabiedriskā transporta braukšanas maksas regulāru pārskatīšanu, paredzot 2027. gadā tarifa pieaugumu līdz 10%.

Reklāma

Tas izriet no Satiksmes ministrijas (SM) saskaņošanai virzītā informatīvā ziņojuma, kas iesniegts Tiesību aktu portālā.

Autotransporta direkcijā (ATD) aģentūrai LETA skaidroja, ka jautājums par izmaiņām tarifos ir cieši saistīts ar jautājumu par finansējuma piešķiršanu sabiedriskā transporta tīklam 2027. gadā un pasūtījuma apmēru. Direkcijā norādīja, ka ar dažādiem scenārijiem ATD lēmuma pieņemšanai vērsīsies Sabiedriskā transporta padomē, kurai būs jāpieņem gala lēmums. Ja izmaiņas tarifos tiks veiktas, tās attieksies gan uz autobusiem, gan vilcieniem, jo tarifs ir vienots abiem sabiedriskā transporta veidiem.

Satiksmes ministrijas informatīvajā ziņojumā teikts: ja budžeta bāzē nebūs iespējams palielināt finansējuma apmēru, lai reģionālo pārvadājumu līgumos ieviestu ikgadējo indeksāciju, ir jāparedz būtiski kompensējošie pasākumi indeksācijas segšanai. Kompensējošie pasākumi var ietvert maršruta tīkla optimizēšanu, tarifa politikas izmaiņas un līdzmaksājumu ieviešanu braukšanas maksas atvieglojuma saņēmējiem. Tāpat paredzams, ka indeksācijas izmaksas no 2028. gada daļēji varētu kompensēt ieņēmumu palielinājums pēc digitalizācijas projektu ieviešanas.

Ministrijā kā piemēru min, ka 2026. gadā tarifa palielinājums salīdzinājumā ar 2025. gadu bija 6,8%, kas prognozējoši veido aptuveni trīs miljonu eiro ieņēmumu pieaugumu ar nosacījumu, ka pasažieru skaits līdz gada beigām būs 2025. gada apmērā.

Vienlaikus Sabiedriskā transporta padome ir atbalstījusi braukšanas maksas regulāru pārskatīšanu, paredzot 2027. gadā tarifa pieaugumu līdz 10%. Pieņemot, ka pasažieru skaits saglabājas esošajā līmenī, šāds risinājums nodrošinātu papildu biļešu ieņēmumu pieaugumu aptuveni 3,25 miljonu eiro apmērā gadā, daļēji kompensējot sabiedriskā transporta pakalpojumu izmaksu pieaugumu un mazinot nepieciešamību pēc papildu valsts budžeta finansējuma.

Tāpat daļēji kompensēt pakalpojumu cenu indeksācijas izdevumus iespējams, palielinot braukšanas biļešu ieņēmumus, samazinot valsts atbalsta apmēru personām ar braukšanas maksas atvieglojumiem. Izvērtējot alternatīvas, modelēta iespēja noteikt līdzmaksājuma apmēru aptuveni 20% apmērā no pilnas biļetes cenas tām personu grupām, kurām pašlaik valsts nodrošina 100% braukšanas maksas atvieglojumu, skaidro ministrijā.

Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu. 

Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.

Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.

Ko tu saņemsi:

  • Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
  • Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
  • Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
  • Gata Šļūkas karikatūru
  • Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu

 

Reklāma
Reklāma
Reklāma
Reklāma
Reklāma
LATVIJĀ PASAULĒ
Reklāma