Tūkstoš pakalnu zeme Ruanda uzņem Pirmo formulu

Ruanda parakstījusi desmit gadu līgumu ar “Formula 1” par sacīkšu rīkošanu. Āfrikas “Grand Prix” starts iecerēts 2030. gadu sākumā.

Sacensības notiks jaunā, speciāli izbūvētā trasē Bugeserā blakus jaunajai starptautiskajai lidostai. Tās būs pirmās F1 sacīkstes Āfrikā kopš 1993. gada. “Formula 1” paziņojumā norādīts, ka šis projekts ir rezultāts “gadiem ilgai sadarbībai, lai nodrošinātu pareizos pamatus un labāko partneri”.

Trasi veido bijušie sacīkšu braucēji

Trasi projektējis bijušais F1 pilots, austrietis Aleksandrs Vurcs harmonijā ar dabas ainavu, lai būtu ātra un plūstoša, ar ievērojamām augstuma starpībām, izmantojot Ruandas paugurainās ainavas dabiskās kontūras – vietā atgādināt, ka šīs valsts tūrisma sauklis ir “Tūkstoš pakalnu zeme”.

Trases būvniecību uzraudzīs trīs uzņēmumi, vācu  “Tilke” un Libānā dibinātais “DAR”, kas strādās kopā ar Vurca firmu “WurzDesign”. Īpaši vērts pieminēt “Tilke”, to dibinājis vācu inženieris un bijušais sacīkšu braucējs Hermans Tilke, kuru uzskata par ietekmīgāko un slavenāko F1 trašu arhitektu pasaulē.

Kopš 90. gadiem gandrīz visas jaunās F1 kalendāra trases ir vai nu viņa radītas no nulles vai viņa uzņēmuma radikāli pārveidotas. Zīmīgākie projekti īstenoti Malaizijā, Bahreinā, Abu Dabī, Šanhajā Ķīnā, Ostinā ASV.

Vairāk nekā 100 miljonu līdzjutēju

Āfrika šīm sacensībām ir visai neapgūts tirgus, salīdzinot ar Eiropu, Āziju un Ameriku. Vēl nav noteikts, kad tieši sacīkstes varētu vislabāk iekļauties kalendārā. Visticamāk, būs jāizvairās no galvenās lietus sezonas, kas ilgst no marta līdz maijam. Pastāv īsāka, mazāk traucējoša lietus sezona no oktobra līdz novembrim. F1 saglabā apņemšanos uzturēt sezonu, kurā ir ne vairāk kā 24 sacīkstes.

Ruandas prezidents Pols Kagame norāda: “Vairāk nekā trīs gadu desmitus pasaules vadošais autosporta čempionāts ir noritējis bez šā kontinenta, un ar šo vienošanos tas mainās.” Kagame uzsver, ka Pirmajai formulai ir vairāk nekā 100 miljonu līdzjutēju visā Āfrikā, “no kuriem daudzi ir jaunieši, kuri ir pelnījuši redzēt šo sporta veidu mājās un saskatīt tajā sevi: kā inženieriem, tehniķiem, uzņēmējiem un, vienu dienu, arī kā pilotiem”.

Prezidents sola, ka jaunā trase desmitgadēm ilgi radīs darbavietas, prasmes, tūrismu un jaunu uzņēmējdarbību, jo mērķis nekad nav bijis tikai viena sacīkšu nedēļas nogale, bet gan paliekošs ieguvums.

F1 prezidents Stefano Domenikali paudis, ka jaunais līgums ir “pagrieziena punkts F1 vēsturē”, kas nozīmē, ka sports tagad sacentīsies “katrā apdzīvotajā kontinentā”.

Iespējama arī kritika

Tikmēr varētu neizpalikt arī kritika, cilvēktiesību grupas apsūdz Ruandu par “sportwashing” – tēla spodrināšanā caur sportu, kā tas jau bijis gadījumā ar tās sponsorēto Anglijas futbola premjerlīgas klubiem “Arsenal” un “Aston Villa”.

Ruandas kaimiņvalsts Kongo Demokrātiskā Republika ir iesniegusi prasību pret Kigali Starptautiskajā Tiesā, apsūdzot to vairāku starptautisko līgumu pārkāpšanā, kas attiecas uz genocīda novēršanu, rasu diskrimināciju, sieviešu tiesībām un spīdzināšanu.

Līdz šim “Grand Prix” posmi Āfrikā rīkoti Dienvidāfrikas Republikā, turklāt aparteīda laikā – no 1960. līdz 1966. gadam, no 1976. līdz 1985. gadam un divas sacīkstes 1992. un 1993. gadā. Pēdējos gados ir bijušas sarunas par F1 atgriešanos, taču panākt vienošanos nav izdevies.