Cilvēks, kurš dodas pretī nezināmajam, teiksim, dzīries brist Amazones mūžamežos vai kāpt Himalaju kalnos, iepriekš mēdz aprunāties ar pieredzējušākiem ceļotājiem, kas šķērsojuši džungļu joslu, vai Everestu sasniegušiem alpīnistiem. 

Tā arī "tviterkonvoja" radītājs Reinis Pozņaks, kurš nogādājis karojošiem ukraiņiem frontē apmēram 130 reisos 2000 automašīnu, pirms pieņemt grūtu lēmumu par došanos sev ne pārāk pazīstamā vidē, kļūstot par "Apvienotā saraksta" listes vilcēju Eiroparlamenta vēlēšanās, pie viskija glāzes konsultējās ar politikai tuvu stāvošiem speciālistiem. Mašīnu krājumi latviešu garāžās izsīkst, krītas aizvesto autokolonnu apjomi, lendkrūzeru džipi un pikapi beidzas, sāk trūkt audi, škodiņu un toijotu. Cik žūpas pie stūres nodzer, tik tehnikas tiek "noziedots". Tad arī Reinim iešāvās prātā saskrūvēt politisko karjeru un pārnest savu brīvprātīgā Ukrainas palīga darbību uz Briseli, kur dziļāki ūdeņi, plašāki mērogi, lielākas iespējas, un, atteicis citiem vilinātājiem, "automehāniķis" piekrita "AS" piedāvājumam.

Lieki teikt, ka konkurējošās "firmas" par Pozņaka izvēli nebija sajūsmā līdz ausu galiem un nesauca pilnā balsī – kāds prieks par jauno politisko audzi! 

Gan Reinis, gan jaunienācēja citā – Jauno konservatīvo partijas – vēlēšanu sarakstā dzejniece, valsts valodas veicinātāja Liāna Langa ar savu jaudu spēj piesaistīt veselu mežu balsu, ar uzvārdu vien kā pirmie numuri momentā nozvejot 20–30 procentus vēlētāju.