Pēc ceļu satiksmes negadījuma daži autovadītāji mēģina izvairīties no atbildības, apgalvojot, ka pie stūres atradies kāds cits. Taču cik viegli patiesībā ir apmānīt policiju un tiesu ekspertus? Tiesu eksperte Nastasja Frīdmane, kura piedalījusies neskaitāmās ar ceļu satiksmes negadījumiem saistītās ekspertīzēs, 360TV raidījumā “Sadursme 360” skaidro, kā iespējams noskaidrot, kurš automašīnu vadījis negadījuma brīdī, un kāpēc mēģinājumi melot var radīt vēl lielākas nepatikšanas.
Parasti cilvēkiem ir konkrēts iemesls, kāpēc viņi nevēlas, lai tiktu noskaidrots, kurš sēdējis pie stūres. Tiesu eksperte stāsta, ka visbiežāk tie ir gadījumi, kad autovadītājs pie stūres sēdies alkohola vai narkotisko vielu reibumā. Tāpat atbildību mēdz mēģināt novelt uz citu cilvēku, ja pašam nav transportlīdzekļa vadīšanas tiesību.
Smagos ceļu satiksmes negadījumos, kuros gājuši bojā cilvēki, mēdz būt arī gadījumi, kad kāds mēģina vainu uzvelt bojāgājušajam vai citam cietušajam pasažierim.
Tomēr ir vairāki veidi, kā eksperti var pārbaudīt, kurš negadījuma brīdī atradies pie stūres. Viens no tiem ir pirkstu nospiedumu un DNS paraugu iegūšana no automašīnas sēdekļa. Tāpat būtiskas norādes var sniegt negadījumā gūtie ievainojumi.
“Arī pēc miesas bojājumu rakstura, izvietojuma un lokalizācijas var noteikt, kurā vietā transportlīdzeklī konkrētais cilvēks ir sēdējis – vai viņš atradās vadītāja vai pasažiera vietā,” skaidro eksperte Nastasja Frīdmane.
Izmeklēšanā tiek vērtēti arī automašīnas bojājumi un tās pārvietošanās mehānisms pēc sadursmes – neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis uzbraucis kokam, sadūries ar citu automašīnu vai nobraucis no ceļa.
Cilvēki, kuri mēģina apmānīt likumsargus vai apdrošināšanas kompānijas, ne vienmēr apzinās, cik daudz apstākļu jāņem vērā, izmeklējot negadījumu. Ceļu satiksmes eksperts Oskars Irbīts skaidro: “Cilvēki nekad nevarēs paredzēt visus apstākļus. Nekad nezinās, kur ir jāatrodas automobilim pēc ceļu satiksmes negadījuma, kādām ir jābūt pēdām un ar kādiem fizikāliem parametriem tas iet kopā.”
Mēģinājumi falsificēt negadījuma apstākļus var ne tikai apgrūtināt izmeklēšanu, bet arī radīt kriminālatbildību.
Tāpēc pirms mēģināt novelt vainu uz tuvinieku vai citu pasažieri, ir vērts apdomāt iespējamās sekas. Šāda rīcība var novest pie ilgākas un dārgākas tiesvedības, tuvinieka nonākšanas aiz restēm vai paša kriminālsoda.
VIDEO:
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
Pēc ceļu satiksmes negadījuma daži autovadītāji mēģina izvairīties no atbildības, apgalvojot, ka pie stūres atradies kāds cits. Taču cik viegli patiesībā ir apmānīt policiju un tiesu ekspertus? Tiesu eksperte Nastasja Frīdmane, kura piedalījusies neskaitāmās ar ceļu satiksmes negadījumiem saistītās ekspertīzēs, 360TV raidījumā “Sadursme 360” skaidro, kā iespējams noskaidrot, kurš automašīnu vadījis negadījuma brīdī, un kāpēc mēģinājumi melot var radīt vēl lielākas nepatikšanas.
Parasti cilvēkiem ir konkrēts iemesls, kāpēc viņi nevēlas, lai tiktu noskaidrots, kurš sēdējis pie stūres. Tiesu eksperte stāsta, ka visbiežāk tie ir gadījumi, kad autovadītājs pie stūres sēdies alkohola vai narkotisko vielu reibumā. Tāpat atbildību mēdz mēģināt novelt uz citu cilvēku, ja pašam nav transportlīdzekļa vadīšanas tiesību.
Smagos ceļu satiksmes negadījumos, kuros gājuši bojā cilvēki, mēdz būt arī gadījumi, kad kāds mēģina vainu uzvelt bojāgājušajam vai citam cietušajam pasažierim.
Tomēr ir vairāki veidi, kā eksperti var pārbaudīt, kurš negadījuma brīdī atradies pie stūres. Viens no tiem ir pirkstu nospiedumu un DNS paraugu iegūšana no automašīnas sēdekļa. Tāpat būtiskas norādes var sniegt negadījumā gūtie ievainojumi.
“Arī pēc miesas bojājumu rakstura, izvietojuma un lokalizācijas var noteikt, kurā vietā transportlīdzeklī konkrētais cilvēks ir sēdējis – vai viņš atradās vadītāja vai pasažiera vietā,” skaidro eksperte Nastasja Frīdmane.
Izmeklēšanā tiek vērtēti arī automašīnas bojājumi un tās pārvietošanās mehānisms pēc sadursmes – neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis uzbraucis kokam, sadūries ar citu automašīnu vai nobraucis no ceļa.
Cilvēki, kuri mēģina apmānīt likumsargus vai apdrošināšanas kompānijas, ne vienmēr apzinās, cik daudz apstākļu jāņem vērā, izmeklējot negadījumu. Ceļu satiksmes eksperts Oskars Irbīts skaidro: “Cilvēki nekad nevarēs paredzēt visus apstākļus. Nekad nezinās, kur ir jāatrodas automobilim pēc ceļu satiksmes negadījuma, kādām ir jābūt pēdām un ar kādiem fizikāliem parametriem tas iet kopā.”
Mēģinājumi falsificēt negadījuma apstākļus var ne tikai apgrūtināt izmeklēšanu, bet arī radīt kriminālatbildību.
Tāpēc pirms mēģināt novelt vainu uz tuvinieku vai citu pasažieri, ir vērts apdomāt iespējamās sekas. Šāda rīcība var novest pie ilgākas un dārgākas tiesvedības, tuvinieka nonākšanas aiz restēm vai paša kriminālsoda.
VIDEO:
Izvēlies savu soctīklu platformu, lai sekotu LASI.LV: Facebook, X, Bluesky, Draugiem, Threads vai arī Instagram. Pievienojies mūsu lasītāju pulkam, lai saņemtu īpaši tev atlasītu noderīgu, praktisku un aktuālu saturu.
Pieraksties LASI.LV redaktora vēstkopai šeit.
Pieraksties vēstkopai un divas reizes nedēļā saņem padziļinātu LASI.LV galvenā redaktora aktuālo ziņu, kompetentu viedokļu un interesantāko interviju apkopojumu.
Ko tu saņemsi:
- Daudzveidīgus komentārus un kompetentus Latvijas Mediju žurnālistu un autoru viedokļus par aktuālo
- Ekspertu komentārus par dažādiem praktiskiem, noderīgiem tematiem
- Aizraujošus materiālus par vēsturi, psiholoģiju, kultūru
- Gata Šļūkas karikatūru
- Tavā e-pasta kastītē katru ceturtdienu
13.1 °C
































































































































































































































































