Jaunie "plug-in" hibrīdi nodrošina papildu jaudu un iespēju ar elektroenerģiju nobraukt aptuveni 100 kilometrus.

Golfiņš… Gluži vai leģenda. Kurš šo perfektu auto kvalitāti un uzticamību simbolizējošo vārdiņu nezina? Uzbūvēti un pārdoti veseli 37 miljoni – tātad ļaudīm šis patīk.

Vai pareizāk tomēr jāsaka – patika? Jo pēdējā desmitgadē šis "Volkswagen" modelis vairs nav tirgus topā. Ne savā dzimtenē, ne pie mums. Vācijā "Golf" pārdošanas apjomi kopš 1997. gada kritušies nevis par dažiem procentiem, bet trīskārt. Latvijā šis ieņem vietu reitinga trešā desmita sākumā. Kas notiek?

Gribam "krosoverus"!

Tā saka mūsdienu auto pircējs. Un no pieprasījuma virsotnēm pazūd ne tikai "Golf". Pat zemāk par to nobraukusi pagājušā gadsimta sīvākā konkurente "Opel Astra". Jo nepārprotami zaudē savai līdzīgu izmēru, bet pavisam cita veidola māsai vārdā "Mokka". Pašu "Golf" Latvijas apstākļos lejup bīda džipiskie brālīši "Tiguan", "T-roc", "T-cross".

Gadu gaitā no agrākā karaļa spožuma pa druskai vien ir plucinājuši arī viņa jaunības gados maz pazīstami zīmoli. Tādi kā "Kia", "Hyundai", "Dacia".